مرکز تخصصی گیربکس رالی تهران | تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران-کارگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک ” گیربکس رالی ” با بیش از 20 سال سابقه در امر تعمیرات خودرو فعالیت دارد .
گیربکس AMT چیست؟
در سال های اخیر، صنعت خودرو شاهد افزایش قابل توجهی در محبوبیت گیربکس های دستی خودکار (AMT) بوده است. این فناوری نوآورانه گیربکس بهترین گیربکس‌های دستی و اتوماتیک را ترکیب می‌کند و به رانندگان تعادل قانع‌کننده‌ای بین هزینه، بهره‌وری سوخت و سهولت استفاده ارائه میدهد. در این مقاله، ویژگی‌ها، مزایا و محدودیت‌های گیربکس‌های AMT را بررسی می‌کنیم و روشن می‌کنیم که چرا آنها در وسایل نقلیه مدرن به طور فزاینده‌ای رایج شده‌اند.
برای اموزش های بیشتر با گیربکس رالی همراه باشید
گیربکس AMT چیست؟
گیربکس AMT مخفف شده ی کلمه ی Automated Manual Transmission است.گیربکس دستی خودکار (AMT) نوعی گیربکس است که عناصری را از گیربکس های دستی و اتوماتیک ادغام می کند. برخلاف گیربکس های دستی معمولی که نیاز به عملکرد دستی کلاچ و تعویض دنده دارند، AMT ها از یک سیستم الکترو هیدرولیک یا الکترومکانیکی برای خودکارسازی این عملکردها استفاده می کنند. آنها اجزای اساسی یک گیربکس دستی از جمله کلاچ، دنده ها و سنکرونایزرها را حفظ می کنند.
متاسفانه شما نمی توانید گیربکس خودروی ماشین خود را تغییر داده و با گیربکس AMT مجهز کنید. زیرا این نوع گیربکس فقط توسط کمپانی و شرکت سازنده خود خودرو در همان زمان تولید باید روی خودرو نصب شود. و بعد از این زمان، امکان اضافه شدن آن وجود ندارد.
نکته:
شاید برایتان سوال پیش بیاید که در خودرو هایی که در ایران وجود دارد. این گیربکس ها وجود دارند؟
جواب سوال شما بله است. خودرو MVM110 در نخستین ورودش به کشور دارای این نوع گیربکس بود. اما به دلیل آمار فروش پایین آن نتوانست خیلی مورد توجه قرار بگیرد. و گیربکس های اتواتیک را بیشتر در کشور جا بی اندازد.
سلامت خودروی شما با ما
گیربکس رالی در تهران بهترین مجموعه با بهترین امکانات و مجرب ترین پرسنل بهترین تجربه از خودرو را به شما ارائه میدهد.
AMT چگونه کار می کند؟
عملکرد یک AMT شامل اتوماسیون کنترل کلاچ و تعویض دنده است. عملیات کلاچ، که به طور سنتی به راننده نیاز داشت تا به صورت دستی پدال کلاچ را درگیر و جدا کند، اکنون توسط سنسورها و محرک ها انجام می شود. این قطعات پارامترهای مختلفی مانند ورودی پدال گاز، سرعت خودرو و بار موتور را برای تعیین زمان بندی بهینه برای درگیری و جدا شدن کلاچ حس می کنند. از نظر تعویض دنده، AMT ها می توانند تمام اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک باشند. در یک AMT کاملاً خودکار، واحد کنترل گیربکس از نقاط تعویض از پیش برنامه ریزی شده و شرایط رانندگی برای تعویض خودکار دنده ها استفاده می کند. از سوی دیگر، یک AMT نیمه خودکار به راننده این امکان را می دهد که با استفاده از دکمه ها، تعویض دنده ها یا اهرم دنده به صورت دستی تعویض دنده را آغاز کند و به آنها کنترل بیشتری بر رفتار گیربکس می دهد.
گیربکس AMT چه تفاوتی با سایر گیربکس ها دارد؟
در این گیربکس سیستم اصلی در جای خود یعنی پشت موتور قرار دارد. اما دیگر پدال کلاچ از زیر پای راننده حذف شده است. و دیگر راننده برای تعویض دنده نیاز به گرفتن کلاچ ندارد. و موتورهای الکتریکی یا الکترو هیدرولیکی که یکی از اجزای اصلی سیستم گیربکس AMT هستند، این کار را به جای او انجام می دهند.
مزایای گیربکس AMT:
مقرون به صرفه بودن: AMT ها به طور کلی در مقایسه با گیربکس های اتوماتیک سنتی مقرون به صرفه تر هستند، و آنها را به گزینه ای جذاب برای خریداران آگاه از هزینه تبدیل می کند.
بهره وری سوخت: AMT ها می توانند بازده سوخت مشابه یا حتی بهتری نسبت به گیربکس های دستی ارائه دهند. سیستم خودکار تعویض دنده را برای کارایی بهینه می کند و در نتیجه مسافت پیموده شده را بهبود می بخشد.
سهولت استفاده: با حذف نیاز به کنترل کلاچ دستی، AMT ها تجربه رانندگی ساده ای را ارائه می دهند. آنها به ویژه در ترافیک شلوغ یا در مناطق تپه ای مفید هستند و خستگی راننده را کاهش می دهند.
بهبود عملکرد: AMT ها می توانند تعویض دنده های سریع تری را در مقایسه با گیربکس های دستی انجام دهند که در نتیجه شتاب نرم تر و عملکرد بهتر در جاده ها را به همراه دارد.
گیربکس AMT چه تفاوتی با سایر گیربکس ها دارد؟
در این گیربکس سیستم اصلی در جای خود یعنی پشت موتور قرار دارد. اما دیگر پدال کلاچ از زیر پای راننده حذف شده است. و دیگر راننده برای تعویض دنده نیاز به گرفتن کلاچ ندارد. و موتورهای الکتریکی یا الکترو هیدرولیکی که یکی از اجزای اصلی سیستم گیربکس AMT هستند، این کار را به جای او انجام می دهند.
مزایای گیربکس AMT:
مقرون به صرفه بودن: AMT ها به طور کلی در مقایسه با گیربکس های اتوماتیک سنتی مقرون به صرفه تر هستند، و آنها را به گزینه ای جذاب برای خریداران آگاه از هزینه تبدیل می کند.
بهره وری سوخت: AMT ها می توانند بازده سوخت مشابه یا حتی بهتری نسبت به گیربکس های دستی ارائه دهند. سیستم خودکار تعویض دنده را برای کارایی بهینه می کند و در نتیجه مسافت پیموده شده را بهبود می بخشد.
سهولت استفاده: با حذف نیاز به کنترل کلاچ دستی، AMT ها تجربه رانندگی ساده ای را ارائه می دهند. آنها به ویژه در ترافیک شلوغ یا در مناطق تپه ای مفید هستند و خستگی راننده را کاهش می دهند.
بهبود عملکرد: AMT ها می توانند تعویض دنده های سریع تری را در مقایسه با گیربکس های دستی انجام دهند که در نتیجه شتاب نرم تر و عملکرد بهتر در جاده ها را به همراه دارد.
به طور کلی گیربکس AMT دارای مزایای زیر است:
قیمت پایین تر تعمیر و نگهداری به دلیل ساده تر بودن سیستم آن
قیمت پایین تر از سایر گیربکس ها به دلیل پیچیدگی کمتر ساختار فنی
انتقال بی وقفه و بدون اتلاف وقت نیرو از موتور به جعبه دنده به دلیل وجود کلاچ برقی
امکان افزایش تعداد دنده های گیربکس و در نتیجه، شتاب گیری بیشتر به دلیل نوع ساختار و عملکرد آن
سبک تر شدن وزن خودرو به دلیل ابعاد کوچک تر این گیربکس نسبت به سایر گیربکس ها
کاهش مصرف سوخت و آلایندگی( جلوگیری از گاز خوردن بیجا و کنترل دور موتور به دلیل وجود دریچه گاز برقی)
افزایش کیفیت و عمر قطعاتی چون کلاچ ( کنترل شدن از طریق برق و برنامه نرم افزاری به جای کنترل مکانیکی توسط انسان)
مجموعه گیربکس رالی متخصصین باتجربه بیش از 20 سال کنار شما هستند تا به بهترین شکل و کیفیت تعمیرات و سرویس های عالی را به شما ارئه دهند .
– تعمیرات تخصصی گیربکس , AL4 , AT , CVT , Xtronic ،برق و سایر خدمات خودرو
– پروگرام وریست انواع خودروها ،تست شیربرقی و سرویس انواع ساعتی
– ضمانت تعمیرات و سرویسها بصورت تضمینی
– تعوبض روغن گیربکس اتوماتیک و تامین کننده قطعات اصلی گیربکس انواع خودروهای برتر
